Campeonato GT3

INTRODUCCION 

  • Campeonato de tipo road .
  • Se usarán coches GT3 Fixed.
  • Se exige el conocimiento de las normas para poder participar en el campeonato .
  • El minimo de participantes para iniciar el campeonato debe ser 12 .

INSCRIPCIONES

La inscripción tiene un coste de 3€. Este importe deberá abonarse antes del comienzo del torneo. El dinero deberá ser ingresado a un fondo común en paypal.

Para inscribirte, rellena el siguiente formulario:

IR AL FORMULARIO

PLAZO DE INSCRIPCIONES

La fecha de inscripción y pago finalizará el dia 18/09/2021

FORMATO

El campeonato es en formato individual.

  • Constará de 8 pruebas cada dos semanas, y se disputará los lunes a las 22:30 de la noche.
  • Las carreras constaran de una clasificación de 12 minutos (dos vueltas limpias máximo) y una carrera de 45 minutos.
  • Combustible al 60% (parada obligatoria)
  • Clima generado, cielo dinámico.
  • Tiempo: Morning
  • Marcas en trazado: On
  • Tipo de salida: Parado
  • 1 Fast Repair
  • Límite de incidentes: x15 drive through 20x DQ

CIRCUITOS

FECHACIRCUITOHorario/Duracion
20-septOkayamaClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora
4-octSpa-Francorchamps Grand Prix PitsClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora
18-octSummit Point RacewayClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora
1-novMount Panorama CircuitClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora
15-novLaguna Seca Full CourseClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora
29-novSuzuka Grand PrixClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora
13-dicCharlotte Motor SpeedWay RovalClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora
20-novCircuit 24 Heures du MansClasificacion: 22:30 – 12 minutos
Carrera: 22:45 – 1 Hora

SISTEMA DE PUNTUACION

PosicionPuntuacion
25
18
15
10
8
6
5
3
2
10º1
* Vuelta rápida3
* Sin incidentes y carrera finalizada 100%8

NORMAS EN PISTA

Se espera un comportamiento correcto y de respeto de cualquier piloto que se haya inscrito en este campeonato. 

– Doblajes, cuando el simulador te marca bandera azul, tienes la obligación de dejar pasar al coche que viene por detrás, aunque estés en lucha por posición, realizando una maniobra segura. Para ello el coche que va a ser doblado DEBE mantenerse en la trazada y levantando el pie del acelerador para que el piloto rápido realice el adelantamiento por el resto de la pista de forma segura. De esta forma se unifica el criterio para que el piloto rápido sepa en todo momento cómo va a actuar el doblado. En caso de que se ponga una reclamación por una situación de doblaje, será dirección de carrera quién evalúe la peligrosidad de la maniobra y la sanción a aplicar. 

– Contactos tipo “Bump and run”, donde el piloto golpeado pierde posición sin sufrir apenas daños, el piloto que ha realizado la infracción debe devolver la posición en menos de una vuelta. En caso de no devolver la posición se le restarán el doble de puntos que haya obtenido con esa maniobra. 

– Si hay una bandera amarilla el piloto no debe adelantar a un piloto. Si hay una colisión por culpa de que un piloto no conduzca de una manera prudente y provoque un accidente recibirá una sanción severa. 

– Cualquier colisión puede ser sancionada 

– Se sancionarán todas las incorporaciones a pista que se hagan de forma temeraria, provocando accidentes en otros pilotos o cambios bruscos de trazada, incluso si no ha existido toque entre los vehículos. 

– Si se produce una acción antideportiva como colisionar intencionadamente, ir marcha atrás o faltar el respeto a un piloto por el chat de iracing o fuera de iracing como puede ser en twitter, supondrá la expulsión de dicho piloto del campeonato. 

– Cualquier piloto tiene el derecho de apelar cualquier decisión de la organización. Exponiendo sus argumentos y pruebas. 

– Cualquier acción para que se investigue habrá de notificarlo por discord a la organización rellenando la siguiente plantilla: Vuelta: Curva: Motivo: Archivo: Adjuntar el archivo de repetición de Iracing.

No se investigará ninguna acción no reclamada.

SANCIONES 

Choque sin causar daños a oponentes 2 

Choque con daños leves a oponentes 4 

Choque con daños graves a oponentes 8 

Accidente en la primera vuelta +2 extras 

Accidente en el último 10% de la carrera. +2 extras 

No hace “Towing” cuando el coche es incontrolable, o inseguro en su conducción. 4 

Reincorporación a pista de forma indebida 4 + lo que provoque en caso de accidente. 

Provocar “montonera” 10 

Banderas Azules Obstaculizar o no respetar la bandera azul 2 

Provocar un accidente con o por culpa de un doblado +6 extras 

Bump and Run 6 

Bloking 4 

Weaving 4 

Forzar a rivales a salirse de pista 2 

Pilotar en dirección contraria Expulsión del campeonato

Frenar en medio de una recta para provocar accidentes o el caos Expulsión del campeonato 

Accidentes intencionados Expulsion del campeonato.

WARNINGS

– Los Warning son acumulables. Los 3 primeros warnings supone la no clasificación en el siguiente Gp, a partir de los 3 siguientes (6 warnings y posteriores) se restan 3 puntos en la clasificación y así sucesivamente a razón de 3 puntos por cada tres warnings acumulado